Hinter dem Rückzug steht vor allem die schwache Nachfrage nach Elektroautos in Europa, denn ohne Absatz fehlt die Auslastung für neue Zellwerke. ACC hatte die Erweiterung schon früher ausgebremst, weil die Marktlage keine Planungssicherheit mehr lieferte. Jetzt folgt der endgültige Schritt, obwohl Batterieproduktion politisch als Schlüsselindustrie gilt.
Flugzeuge brauchen energiedichte Kraftstoffe, deshalb spielen Batterien auf absehbare Zeit eine Nebenrolle. Die Forschung sucht nach Alternativen zu Kerosin aus Erdöl. Nun melden Teams am J“oint BioEnergy Institute“ einen Sprung nach vorn: Sie züchten Mikroben, die Vorstufen für Flugtreibstoff im Labor bis zu 36-mal effizienter herstellen als bisherige Stämme.
Mehr als 99% der mehr als drei Millionen Unternehmen in Deutschland fallen in die Kategorie der kleinen und mittleren Unternehmen. Sie wird in der Regel bis 500 Mitarbeiter und bis 50 Mio. € Jahresumsatz definiert. Ihr Anteil ist in den vergangenen Jahren laut „Datev“-Angaben stabil geblieben. Allerdings fiel ihr Anteil am Umsatz und an der Beschäftigung im Zeitraum von 2018 bis 2023.
„BMW“ bekennt sich auch nach der Kontroverse um die Sitzheizung per Abonnement weiterhin zu kostenpflichtigen Zusatzfunktionen nach dem Fahrzeugkauf. Das Unternehmen sieht in solchen Angeboten einen wichtigen Bestandteil seiner globalen Aftersales-Strategie.
27.01.2026 Deutsche Milliardenförderung für grünen Wasserstoff aus Dänemark
06.02.2026 Nach Pleiten und Stilllegungen – Bund pumpt 220 Millionen in Wasserstoff-Lkw und Tankstellen
