Wirtschaftstod durch Regulierungswahn
Seit diesem Jahr gelten erstmals CO₂-Flottengrenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge. Diese sollen in den kommenden Jahren stufenweise verschärft werden: Die CO₂-Emissionen neu zugelassener Lkw und Reisebusse müssen bis 2030 um 45%, bis 2035 um 65% und bis 2040 um 90% gegenüber dem Referenzjahr 2019 reduziert werden.