Die Klimapolitik der EU hat nichts mit dem Klima zu tun, sondern nur mit Profit für eine kleine Gruppe von Oligarchen, die daran mächtig verdienen und mit dem Kohlenstoff-Euro, der der Kontrolle der Bevölkerung dient. Die Reduktion von CO₂, wie sie das EU-Parlament gerade beschlossen hat, richtet sich gegen das Leben selbst.
Bei „EnBW“ rückt die Batteriespeicher-Tochter „Senec“ erneut in den Fokus, weil es in den vergangenen Jahren zu Bränden und Explosionen bei „Senec“-Heimspeichern kam. In der Folge ließ „Senec“ nach Konzernangaben rund 100.000 Speicher bei Kunden austauschen, wobei die Aktion Kosten in „dreistelliger Millionenhöhe“ verursachte.
Hinter dem Rückzug steht vor allem die schwache Nachfrage nach Elektroautos in Europa, denn ohne Absatz fehlt die Auslastung für neue Zellwerke. ACC hatte die Erweiterung schon früher ausgebremst, weil die Marktlage keine Planungssicherheit mehr lieferte. Jetzt folgt der endgültige Schritt, obwohl Batterieproduktion politisch als Schlüsselindustrie gilt.
Die Nürnberger Polizei hat einen organisierten Betrug bei Sprach- und Einbürgerungstests aufgedeckt. Ein 39-jähriger Iraker aus Nürnberg soll als Vermittler agiert und Personen organisiert haben, die stellvertretend Deutschprüfungen für Menschen ablegten, die diese selbst nicht bestehen konnten. Der Mann sitzt nach Angaben der Polizei in Untersuchungshaft.
Der rasante Schwund der Insekten gilt längst nicht mehr nur als lokales oder randständiges Umweltproblem. Er entwickelt sich zu einem der alarmierendsten Frühwarnsignale für einen systemischen biologischen Zusammenbruch – sowohl in natürlichen Ökosystemen als auch mit direkten Rückwirkungen auf die menschliche Gesundheit und Nahrungssicherheit. Dieser These widmet sich ein Beitrag des Arztes und Wissenschaftlers Joseph Varon.
Flugzeuge brauchen energiedichte Kraftstoffe, deshalb spielen Batterien auf absehbare Zeit eine Nebenrolle. Die Forschung sucht nach Alternativen zu Kerosin aus Erdöl. Nun melden Teams am J“oint BioEnergy Institute“ einen Sprung nach vorn: Sie züchten Mikroben, die Vorstufen für Flugtreibstoff im Labor bis zu 36-mal effizienter herstellen als bisherige Stämme.
