Der Betreiber „Rhein-Neckar-Verkehr“ (RNV) bestätigte auf Anfrage der „Rhein-Neckar-Zeitung“ erhebliche Einschränkungen im laufenden Betrieb. Besonders betroffen sind demnach die neuen „Mercedes-Benz eCitaro G Busse“, die wegen technischer Probleme ausfallen. Das Problem ist seit Anfang Dezember bekannt, hat sich aber zuletzt deutlich verschärft.
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Die Großwetterlage in Europa verändert sich derzeit grundlegend. Die bisher vorherrschenden westlichen Winde werden von einer östlichen Strömung abgelöst. Ein ausgedehntes Hochdruckgebiet über Russland gewinnt an Stärke und breitet sich bis nach Skandinavien aus. Von dort strömt extrem kalte Kontinentalluft nach Mitteleuropa.
Bis neue Leitungen in Betrieb gehen, sind temporäre Maßnahmen erforderlich, um die Netzstabilität sicherzustellen. Eine zentrale Rolle spielt hierbei das Netzengpassmanagement: Dabei wird die Einspeisung von Anlagen in Bereichen mit begrenzter Netzkapazität reduziert, während in weniger belasteten Regionen zusätzliche Erzeugung aktiviert wird.
Die Bundesnetzagentur hält bis 2035 zusätzliche steuerbare Kapazitäten von bis zu 22,4 Gigawatt zur Stromerzeugung für notwendig, doch die EU genehmigt Deutschland bis 2031 nur 12 Gigawatt neue Gaskraftkapazitäten.
Die CO₂-Abgabe wirkt nicht nur beim Tanken und Heizen, sondern sie läuft durch die gesamte Wertschöpfungskette. Denn Speditionen kalkulieren höhere Sprit- und Energiekosten ein, und Hersteller brauchen Strom sowie Prozesswärme. Außerdem verteuern Kühlung, Lagerhallen und Filialbetrieb viele Produkte, sodass die Abgabe als stiller Aufschlag im Supermarkt und beim Handwerker ankommt.
